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            鈑金機箱加工扎板材料選用及事后檢查

            文章標簽:鈑金機箱加工材料選用

              鈑金的機箱加工的過程中存在兩個比較重要的操作環節,一個是機箱扎板的材料選擇,一個是機箱加工完成后,對完成產品的事后檢驗檢查上,下面我們就針對這兩點進行重點介紹。
              
              鈑金機箱加工的過程中,可以選用多種鈑金材料,一般能夠作為機箱的鈑金材料,比較通用的還是冷扎板、熱扎板以及鍍鋅板這三種,具體介紹如下:
              
              1.冷軋板,主要用電鍍和烤漆件,成本低,易成型,材料厚度≤3.2mm。 2.熱軋板,材料T≥3.0mm ,也是用電鍍,烤漆件,成本低,但難成型,主要用平板件。 3.鍍鋅板,電解板分N料、P料,N料主要不作表面處理,成本高,P料用于噴涂件。
              
              還有一個較為重要的環節就是產品制作完成后對產成品的事后檢驗檢查上。
              
              如果說噴完漆之后,與原廠漆面是一模一樣的那是^不可能的,線下噴漆都是人為操作,肉眼識別,再受到天氣、光線的影響,勢必會有所差異。消費者可通過與原廠漆面的對比檢查有無色差,但要記得一定要在陽光下,這個很重要。如果色差嚴重,完全可以要求重新噴漆。
              
              清漆指的是漆面^表面的那一層透明漆,這一層透明漆主要是用來上亮色和保護漆面的,所以清漆光亮度必須檢查,會直接影響到視覺效果。這一點也同樣要在陽光下查看。
              
              一般如果漆面沒有什么問題,就可以正常使用了,正常的常規性操作都不會有什么問題,但這方面^好是問一下維修操作工作人員,之后,一個月內如果出現漆面開裂等情況,可以直接找噴漆方,提出異議。

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